Kraftstoff / Treibstoff / Sprit sparen & CO2 reduzieren ...
... mit dem innovativen Forschungsprodukt NanoVit!
Für alle Verbrennungsmotoren, Getriebe, Differenziale und Lager:
■ Kraftstoffeinsparung / Spritsparen
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110,- Euro sparen bei weniger Spritverbrauch auf ..weiterlesen
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Mehr Power; Motor-Reinigung
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■ Reduzierung von Vibrationen und Laufgeräuschen
■ Reibungsminderung
■ Erhöhung des Wirkungsgrads
■ Reduzierung der Abgaswerte Nox, Co, Co2, HC
■ Langzeit - Verschleißschutz durch Öladditiv
■ Motor-Innenreinigung durch diesen Ölzusatz
■ Steigerung der Kompression bei allen Zylindern
■ zertifizierte Wirksamkeit geprüft nach DIN 51350/51834
■ Erfolgreiche Anwendung bei: ■ PKW, LKW, Bussen, Motorrädern, Mopeds, Mofas, Schiffen, Yachten, ■ Motorbooten, Baumaschinen, Traktoren, Oldtimern etc.
NanoVit® ist ein Additiv für Verschleißschutz und Reibungsminderung auf Basis der Nanotechnologie.
Wozu Verschleißschutz? Allgemein ist bekannt, dass durch Reibungsminderung und Verschleißschutz enorme Energie- und Materialverluste vermieden werden können. Somit kommt dem Verschleißschutz und der Reibungsminderung in Antriebsaggregaten eine große Bedeutung zu. Der durch Reibung verursachte Verschleiß ist ein schleichender Prozess während der Betriebsdauer von Motoren, Getrieben, Lagern usw. Die zunehmende Schädigung führt früher oder später zum Versagen der Reibflächen bis hin zum Fressen oder Bruch, was hohe Reparaturkosten und Ausfallzeiten zur Folge hat.

Bild: Gleitlager-Halbschale mit deutlichen Riefen / Verschleiß (Pleuellager)
Welche Anforderungen sind an einen wirksamen Verschleißschutz zu stellen? Zu den vielfältigen Aufgaben einer Beschichtung gehören die Verbesserung des Verschleißschutzes, die Reibungsminderung und die Regenerierung beschädigter Reibflächen. Auf der Basis der Nanotechnologie wurden entsprechende Lösungen als Nanopartikel-Verschleißschutzschichten entwickelt.
Ein optimaler Nanopartikel-Verschleißschutz ist fest anhaftend, elastisch, temperaturbeständig und seine Moleküle (Teilchen) sind kugelförmig, wogegen scharfkantige, kristalline Moleküle zu abrasiv wirken.
Die innovative Lösung heißt NanoVit® MotorRenovator ► zu den Produktinformationen und NanoVit® GetriebeRenovator ► zu den Produktinformationen
NanoVit® wurde unter Berücksichtigung der genannten Anforderungen als Nanopartikel-Verschleißschutz entwickelt und besitzt folgende Eigenschaften: NanoVit® ist eine sich unter Druck selbstregulierende, flexible, elastische, seine Schmiereigenschaften auch bei einer Temperatur von 1200°C beibehaltende, stabile und permanent haftende Verschleißschutzschicht mit kugelförmigen Nanopartikeln.
Die Hauptkomponenten von NanoVit® NanoVit® besteht aus speziell behandeltem Siliziumoxid (SiO2), Aluminiumoxid (Al2O3) und plasma behandeltem Grafit (C), das einem Schmiermedium wie zum Beispiel Öl, Fett oder Paste zugesetzt wird. Die Konzentrationsmenge ist 99,9% Öl, wie zum Beispiel Motorenöl 10W40, und 0,1% NanoVit®.

Bild: NanoVit® unter dem Raster-Elektronenmikroskop (REM)
Der Selbstregulierungsprozess NanoVit® wird als Zusatz zum jeweiligen Schmieröl verwendet. Das Aluminiumoxid reinigt die Reibflächen vollständig von Ablagerungen und geht unter Druck mit den Eisenatomen der gereinigten Reibflächen eine Verbindung ein. Durch diesen Prozess entsteht praktisch eine neue, härtere, matt glänzende Oberflächenschicht, die einen höheren Verschleißschutz besitzt und gleichzeitig den Öl-Molekülen quasi als Haftgrund dient. Das Siliziumoxid (SiO2) geht aufgrund seiner hohen Bindefähigkeit mit dem Öl eine Polymerisation ein, wodurch die bisherige zweidimensionale Öl-Molekularstruktur in eine neue, dreidimensionale Öl-Molekularstruktur umgewandelt wird. Dadurch entstehen ovale Tropfen, deren Durchmesser 3000 mal größer sind, als das im Zentrum des Tropfens befindliche SiO2-Molekül. Dieser Prozess findet fortlaufend statt,solange die SiO2 Moleküle in Öl unter Einwirkung von Druck und Temperatur schwimmen. In einem Öl, dem NanoVit® zugesetzt wurde, entstehen dreidimensionale Strukturen, die sich unter Druck und Temperatur dynamisch dem jeweiligen Reibspalt anpassen. Durch den innovativen Ölzusatz NanoVit® wird während des Arbeitsprozesses ständig ein dynamischer Selbstregulierungsprozess in Gang gesetzt, der die Reibungsminderung sowie den Verschleißschutz permanent gewährleistet. NanoVit® wird während der gesamten Nutzungsdauer von Ölen nicht zerstört.
Hoher Verschleißschutz unter höchster Belastung! Die Wirksamkeit von NanoVit® wurde mit verschiedenen Prüfverfahren nach Norm sowie auch auf dem Motorenprüfstand und in Praxistests an Kraftfahrzeugen von Fachhochschulen, Instituten, TÜV- und DEKRA geprüft, nachgewiesen und zertifiziert.
Motoröl 10W40 mit dem Additiv NanoVit® hat nach DIN 51350 Teil 4 noch unter vier mal größerer Belastung seine volle Schmiereigenschaft gegenüber reinem Motoröl 10W40 ohne Ölzusatz.
Verändert NanoVit® die chemischen Eigenschaften des Schmiermediums? Das Öladditiv NanoVit® nimmt keinen Einfluss auf die Formulierungen bzw. Rezepturen von Schmierstoffen und bildet keine starren Filmschichten. Die Wirkung von NanoVit® ist auch noch nach dem Ölwechsel vorhanden. Das Additiv NanoVit® enthält keine lösungsmittelhaltigen oder giftigen Stoffe.
Einfache, kostengünstige Anwendung durch jede Frau, jeden Mann! Mit NanoVit® existiert ein Verfahren, mit dem äußerst schnell und kostengünstig ein Nanopartikel - Verschleißschutz in einen bestehenden Öl-Schmierkreislauf eingebracht werden kann. Zusätzlich zum Verschleißschutz werden ► weiterlesen...
NanoVit® jetzt kaufen!
Treibstoff sparen leicht gemacht! Anwender von NanoVit® berichten über Sprit-Einsparungen von bis zu 10% und mehr! Nach der Behandlung benötigen Sie durch die Reibungsminderung weniger Kraftstoff als vorher. ► weiterlesen...
Ihr Beitrag zum Umweltschutz! Darüber hinaus leisten Sie mit diesem Motorölzusatz und Getriebeölzusatz einen Beitrag zum Umweltschutz, denn der eingesparte Kraftstoff von ca. 470 Liter verursacht keinen klimaschädlichen Co2 Ausstoß und keine Emissionen. ► weiterlesen...
Wann ist der richtige Zeitpunkt für die Anwendung von NanoVit®? ► weiterlesen...
Wie verhalten sich herkömmliche Additive im Motoröl? Die in Motorölen oft enthaltenen Additive wie Molybdän, Zink, Teflon usw. werden beim Verbrennungsprozess zerstört und bleiben als unerwünschte Schmutzpartikel im Öl zurück und verschlechtern so die Eigenschaften des Motoröls. ► weiterlesen...
Wie verhält sich NanoVit® im Motoröl? Die Bestandteile von NanoVit® sind einfache, harte und im Öl nicht lösliche, kugelförmige Teilchen extremer Feinheit mit einem mittleren Durchmesser von 14 Nanometer. Dies entspricht ungefähr einem Größenverhältnis von einem NanoVit® Teilchen zu. ► weiterlesen...
Optimierung der Einsparungen! Die möglichen Einsparungen können optimiert werden, wenn der gesamte Antriebsstrang, bestehend aus Motor, Getriebe, Ausgleichsgetriebe und Differential eines Fahrzeugs in die Behandlung einbezogen wird. Die Voraussetzungen für eine erfolgreiche Behandlung sind ein funktionstüchtiger Motor mit einwandfreier Zündanlage bzw. Einspritzung, sowie ein intakter Antriebsstrang, die auch sonst keine Defekte aufweisen.
Investitionsschutz! Verringern Sie das Risiko von vermeidbar hohen Reparaturkosten und Ausfallzeiten! NanoVit® ist ein echter Langzeit - Verschleißschutz, der hohe Reparaturkosten durch Reibungsminderung und Regeneration beginnenden Verschleißes wirksam verhindert.
Das NanoVit® Verschleißschutz Öl behält seine Eigenschaften über eine Betriebsdauer von mehreren Ölwechselintervallen und verlängert die Lebensdauer des Aggregats wesentlich, sowie die des Öls um das Drei- bis Fünffache.
Welcher Unterschied besteht zwischen NanoVit® MotorRenovator und GetriebeRenovator? ► weiterlesen...
Anwendung bei einem Tuning oder Chiptuning? ► weiterlesen...
Nano, Nanometer, Nanotechnologie Die Nanotechnologie gilt als Schlüsseltechnologie des 21. Jahrhunderts. Ein Nanometer ist ein Milliardstel Meter (10-9m). Zur Veranschaulichung: Ein Nanometer (1 nm) verhält sich zu einem Meter wie ungefähr eine Haselnuss zur Erdkugel.
Mehr Information zu Nanotechnologie... ► weiterlesen...
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